Tragiske ulykker under behovet for ledelinjer på alle danske togstationer
Den 13. december 2005 døde en 27-årig stærkt svagsynet mand efter at være blevet påkørt af et S-tog. Han faldt ud over perronkanten og ned på sporet ved Valby station.Af Søren Grotum, næstformand
En ung mand har mistet livet i en ulykke der kunne have været undgået. Denne tragiske ulykke aktualiserer efter Dansk Blindesamfunds opfattelse nødvendigheden af, at der udlægges ledelinjer på alle danske togstationer, så blinde og stærkt svagsynede kan undgå at komme for tæt på perronkanten, samtidig med at vi kan færdes uden at gå ind i det øvrige inventar på perronerne. Samtidig må vi understrege behovet for, at de udlagte sikkerhedszoner på perronerne rundt om i landet udbedres når de slides væk – og endnu mere, at man finder frem til en løsning, der er følbar.
Desværre er ulykken i Valby ikke enkeltstående. I foråret 2005 fik et af vores medlemmer revet en fod af, da medlemmet blev væltet omkuld af et gennemkørende tog på Ringsted station. Vi hører i foreningen til stadighed om medlemmer, der er faldet ud over perronkanterne, dog lykkeligvis uden at der er sket tragiske ulykker.
Dansk Blindesamfund har sammen med Trafikstyrelsen, Banedanmark, DSB og Dansk Center for Tilgængelighed deltaget i arbejdet med at finde de rigtige udendørs ledelinjer til brug på danske stationer. Arbejdet har indtil videre medført, at der nu er udlagt ledelinjer på forsøgsbasis på Hellerup station. Desværre har vi på møder med de øvrige samarbejdspartnere fået den opfattelse, at der ikke findes de nødvendige økonomiske midler til at sikre, at arbejdet kommer ud over forsøgsstadiet, altså at der kommer ledelinjer rundt omkring i landet.
Dansk Blindesamfund vil derfor opfordre til at sikre, at der snarest muligt udarbejdes en konkret handlingsplan, der sikrer, at perronerne på de danske stationer i løbet af en kort årrække udstyres med ledelinjer og følbare afgrænsninger af sikkerhedszoner. Samtidig forventer vi, at fremtidige ombygninger af stationer også betyder, at der tænkes ledelinjer ind allerede i projekteringen.
Den tragiske ulykke på Valby station og de stadig farlige situationer rundt om i landet er en konstant erindring om, at dette arbejde er nødvendigt.
Fra Dansk Blindesamfunds side deltager vi fortsat meget gerne i arbejdet med at gøre togstationerne tilgængelige. Vi ønsker, at blinde og stærkt svagsynede kan færdes trygt uden fare for liv og helbred.
Sidst opdateret 01. februar 2006 16:45