Dansk Blindesamfund takker for muligheden for at afgive høringssvar til ovennævnte bekendtgørelse. Vi har med tilfredshed noteret, at personer ansat i seniorjob vil få mulighed for at få personlig assistance.

Vi er dog opmærksomme på en anden problemstilling, som der efter vores opfattelse også bør gøres noget ved. 

Siden den 1. juni 2007 har man efter en konkret vurdering kunne få personlig assistance op til 37 timer ugentligt. Denne ændring er møntet på personer med flere handicaps, f.eks. døvblinde.

Det er dog vores erfaring, at også andre – ud fra en helt konkret vurdering – vil have behov for at overskride loftet på de 20 ugentlige timer. Blinde og stærkt svagsynede har et færdenshandicap og problemstillingen er især aktuel for den gruppe af erhvervsbeskæftigede, der ikke har et fast arbejdssted og som derfor har et behov for at blive befordret til og fra de konkrete arbejdsopgaver. Det drejer sig f.eks. om selvstændige erhvervsdrivende og konsulenter og lign., der ofte vil have behov for at operere i marken. Den kollektive trafik vil ikke i alle situationer være tilstrækkelig, og da blinde og stærkt svagsynede ikke – som andre – kan tage bilen eller cyklen, er der et reelt og udækket behov for individuelt tilrettelagte befordringsløsninger f.eks. i form af personlige assistancetimer til chaufføren. For nogle vil 20 ugentlige assistancetimer slet ikke slå til – heller ikke set over tid.

Vi håber, at I har forståelse for denne problemstilling, der er en reel barriere for en gruppe, der i forvejen er hårdt trængt på arbejdsmarkedet.

Med venlige hilsner

Thorkild Olesen
Næstformand